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La nueva estrela de Internet. El chat GPT

Iniciado por videonet, 18 de Febrero de 2023, 18:43:22

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videonet

De golpe se puso de moda el chat GPT, como en los inicios de google. Le hice consultas técnicas y las respuestas fueron muy adecuadas, por ejemplo; como migrar whatsapp de android a ios, o la diferencia de grabacion de video y audio en un VHS o hi8.  Pero le hice una pregunta , la respuesta fue generica y errónea o sea se equivoco, lo corregi y lo reconoció.  Sera Inteligencia Artificial pero tiene cortesía, que es universal, salvo para algunos humanos tontos ;D Chat-GPT.jpg
Pensar, analizar inventar, no son actos anómalos, son la normal respiración de la inteligencia.(frase suelta en un cuento de Borges)
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Poucopelo

Por lo que veo, el chat no sólo es cortés, sino que rehuye la confrontación con el interlocutor, a expensas del rigor histórico.

Por un lado el ferrocarril no nació directamente con el ancho estándar actual de 143,5 cm, hubo muchos tanteos en los primeros años de desarrollo, probándose anchos de vía férrea entre 91,4 y 214 cm.

Por otro, los romanos no tallaron hendiduras en su calzadas, las rodadas por desgaste que se aprecian en diversas vías tampoco miden 143,5 cm sino que varían entre los 130 y los 150 cm.

Por cierto, la primera vez que surgió esta curiosa hipótesis fue en un artículo de la revista Popular Mechanics de mayo del 1905 "Ancient Romans Determined Our Standard Railway Gauge"
   
Saludos.

videonet

#2
Cita de: Poucopelo en 27 de Febrero de 2023, 01:23:21Por lo que veo, el chat no sólo es cortés, sino que rehuye la confrontación con el interlocutor, a expensas del rigor histórico.

Por un lado el ferrocarril no nació directamente con el ancho estándar actual de 143,5 cm, hubo muchos tanteos en los primeros años de desarrollo, probándose anchos de vía férrea entre 91,4 y 214 cm.

Por otro, los romanos no tallaron hendiduras en su calzadas, las rodadas por desgaste que se aprecian en diversas vías tampoco miden 143,5 cm sino que varían entre los 130 y los 150 cm.

Por cierto, la primera vez que surgió esta curiosa hipótesis fue en un artículo de la revista Popular Mechanics de mayo del 1905 "Ancient Romans Determined Our Standard Railway Gauge"
   
Saludos.
Hola Poucopelo, tu respuesta me trae recuerdos gratos de mi juventud, leer la revista mecánica popular , también el Reader's digest. Mi padre  me decía a mis 15 años que la cultura y los conocimientos se creaba estudiando, profundizando y no leyendo el readers. Hace muchos años leí que la relación entre la calzada romana, estaba dada para permitir el paso de 2 carros en sentido inverso y la cantidad de legionarios que podían marchar cómodos por las calzadas de piedra. Tambien extraje de wikipedia: La red principal tenía más de 120 000 km. Las calzadas también atravesaban ciudades, con aceras laterales ligeramente elevadas. Estas calles disponían de unos bloques de piedra, separados regularmente entre sí, que permitían cruzar de una acera a otra en días de lluvia e impedían que los vehículos alcanzaran velocidades peligrosas. Por esta razón, la distancia entre las ruedas de los carros era siempre la misma para poder pasar entre las piedras. Asi se creo esa leyenda urbana, (que no esta muy alejada de la realidad), tal como es el ancho de los ejes del 1er automóvil. Lo interesante que esta leyenda nos enseña es que muchas cosas se siguen usando al día de hoy solo porque antes se hizo así y nadie se cuestiono el porque. Siguiendo las enseñanzas del chat GPT , mi experiencia, la no confrontación y la cortesía, es una llave mágica que abre cualquier puerta. Tanto lo creo que hasta lo escribí en mi presentación.
Es un gusto compartir ideas contigo, que me haz ayudado en muchas ocasiones.
Que tengas una semana esplendida!
Saludos
Nota: Si leiste en la revista Mecanica popular en mayo de 1905, calculo que tenias mas de 7 años, o sea te felicito lo bien que te mantienes actualizado a los 125 años, sabes de edición como el que mas y participas del foro desde tus 100 años. Eres mi ídolo!!!
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XarquS

Pues, por ejemplo, el ancho de vía férrea española era más ancho que la francesa y en la época romana las mismas vías circulaban de un lado a otro de los Pirineos con las mismas medidas, aunque, y no es necesario aclarar, en aquella época tanto la Galia como Hispania eran provincias del mismo país: Roma.

Los bloques de piedra para ayudar a pasar arroyadas o limitar la velocidad solo los he visto en Pompeya. En otras ciudades romanas no las he visto. En julio de 2.020 estuve con mi hijo en las ruinas de Baelo Claudia, cerca de Tarifa, España, y os pongo una foto de los restos de las torres del muro que flanquean la entrada y parte del acerado de la decumanus:



Aquí vemos el acerado de la cardo máximus. Los restos a lo largo de la derecha eran tiendas:



Y aquí un artista inesperado sobre las ruinas de las tinas de "garum", cerca de las instalaciones portuarias:



X.
Pienso, ergo molesto >-(
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videonet

Hola XarquS, que buenas fotos!!!  que ayudan a entender mejor el tema del ancho de los caminos romanos y la relación con los ferrocarriles. Saludos  cordiales
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Poucopelo

Siempre que sale el tema de los romanos, me acuerdo de esta célebre escena de "La vida de Brian".



Cita de: videonet en 27 de Febrero de 2023, 15:01:10muchas cosas se siguen usando al día de hoy solo porque antes se hizo así y nadie se cuestiono el porque
Y también porque no somos tan distintos de nuestros antepasados de hace mil años. Ya sabes: si algo funciona, no lo cambies.
Cita de: videonet en 27 de Febrero de 2023, 15:01:10te felicito lo bien que te mantienes actualizado a los 125 años
Es que el alcohol hace maravillas.

Cita de: videonet en 27 de Febrero de 2023, 15:01:10Que tengas una semana esplendida!
Lo mismo te deseo, amigo.
Un abrazo.

videonet

Ahh, los romanos también inventaron el papel higiénico re utilizable, el corte de pelo a la romana, la ensalada Cesar, la comida enlatada para leones GLADIADOR, la pizza a la romana, y el carruaje F600 de un solo caballo.
Saluti per tutti
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XarquS

¡Oh! Sí; los fititos fueron una magna aportación. En Hispania bajo el nombre de SEAT 600 revolucionaron el transporte de los laburantii a pesar que en agosto y por Manchae Planitia se recalentaran de lo lindo cuando bajaban a la costa malacitana, a Solis Litorae.

Y, a más, habría que añadir los fabulosos calamares a la romana, la balanza romana y que acá, en Hispania, se sigue llamando la romana, que aún se usa:



X.
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Poucopelo

#8
Sigamos con el cine.
Como decía el gran Luis Ciges en "El milagro de P. Tinto"

"Los romanos, una mierda al lado de los etruscos".


Saludos.

XarquS

¡Ja,ja! Sí, que gran civilización fue. Aún recuerdo de mis clases de historia como reconocer el arte etrusco, muy característico. Pero no fue Etruria sino el Lacio (de aquí viene el gentilicio de "latino") con su capital, Roma, quién se llevó el gato al agua. Lo bueno es que Roma supo absorber y asimilar lo mejor de las culturas que conquistó, incluidos sus dioses. Curiosamente y entre otras una cosa que adoptó de Hispania fue la espada que de primeras les dio la lata bien dada a las legiones, la gladius hispaniensis. Antes de la invención de la dinamita, está considerada el arma que más muertes causó.

También el garum, salsa de pescado heredada de los fenicios y las (en todos los sentidos) alegres puellae gaditanae, las bailarinas gaditanas, provenientes de la ciudad más antigua de Occidente: Cádiz. Y por no hablar de que entre los cinco grandes emperadores de Roma hay dos hispanos: Trajano y Adriano o de artistas, literatos, filósofos como Séneca.

X.
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videonet

#10
Ya que hablamos de la cultura latina, y de la inteligencia artificial, le pregunte al chat GPT acerca de la cocina  de aquellos tiempos. Esta fue la respuesta:

El uso de hierbas y especias: Los romanos utilizaron una gran variedad de hierbas y especias en sus platos, como el comino, la canela, el romero, el orégano y el eneldo, lo que dio lugar a una amplia variedad de sabores y aromas.
La importancia de los productos locales: Los romanos se enfocaron en usar ingredientes locales frescos y de alta calidad, lo que les permitió crear platos deliciosos y nutritivos
La introducción de nuevos alimentos: Los romanos también introdujeron nuevos alimentos en Europa, como los espárragos, los dátiles y las alcachofas, que se convirtieron en ingredientes populares en la cocina europea
La técnica culinaria: Los romanos desarrollaron técnicas culinarias avanzadas, como la cocción al vapor, el marinado y la fritura, que influyeron en la gastronomía europea durante siglos.
Los banquetes: Los banquetes romanos eran extravagantes y sofisticados, y se convirtieron en una forma importante de entretenimiento. Estos banquetes a menudo presentaban una amplia variedad de platos, desde carne hasta mariscos y postres
Platos típicos: Algunos de los platos típicos de la gastronomía romana incluyen la lasaña (que se llamaba "lasanum"), el risotto (que se llamaba "risum"), la pizza (que se llamaba "picea"), el pan (que se llamaba "panis"), y muchos más
En resumen, la cocina romana ha tenido una influencia duradera en la gastronomía europea y ha contribuido a una amplia variedad de técnicas, ingredientes y estilos de cocina que aún se aprecian en la actualidad.
También Italia contribuyo al crecimiento de la industria textil a nivel mundial en el siglo pasado con la aparición de Ornella Mutti, Gina Lollobrigida, Sofia loren y otras, que influyeron en mejorar la lencería en todo el mundo
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Poucopelo

Es que los romanos, además de todo lo citado anteriormente, inventaron

¡¡¡El tango!!!



Saludos.

videonet

#12
Ottimo contributo caro collega, è vero. Non sono sicuro,Hanno anche portato balli di flamenco 
e prosciutto
serrano

Segun el chat GPT lo llevo a Hispania un centurion en el año 125 DC
(sera 125 V CC? porque AC significa corriente alterna) llamado Fernanduz Garcius famoso por su asedio a las bellas mujeres de la zona...
De alli surgieron todos los Garcia y Fernandez, que indica que la sangre italiana corre por muchísimos de actuales españoles
Nota: CREO QUE ES UN ERROR DEL CHAT  GPT. NO LO VEO FACTIBLE BAILAR FLAMENCO EN SANDALIAS ROMANAS
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XarquS

#13
Cita de: videonet en 01 de Marzo de 2023, 14:47:33(sera 125 V CC?
Me parece que se trata de la Vespa de 125 centímetros cúbicos. Estos eran pequeños asinus y este era el tamaño del bozal de la jáquima; eran usados para trayectos cortos, aunque si lo alimentabas con coles de la Galia Bélgica aumentaban su velocidad de galope motivado por el empuje extra que proporcionaba una especie de olorosa propulsión a chorro.

En cuanto al jamón, yo he estado siglando en una excavación turdetana prerromana huesos de Sus scrofa domesticus ibericus, o sea, cerdos ibéricos en castellano septentrional o guarrohcolorao en castellano meridional. A tener en cuenta para una correcta pronunciación que la h es aspirada (como se echaras el aliento a un cristal) y suple a la s para pluralizar la frase. Quiere decir, que había una industria jamonera ya por la zona de Onuba. También se encontró una epigrafía muy posterior y ya en el período romano en un muro de piedra que algunos eruditos interpretan algo así como "Romanos go home".

Y aunque el chatGPT ese parece un poco enfalopado, el flamenco se puede bailar hasta descalzos como la Polaca. Si le ponemos a las sandalias un taconcillo y las puntas metálicas, se podría hacer un zapateado aunque pudiera salir disparado y acertar en el ojo de algún senator del SPQR si llueve.



X.
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videonet


Tienes algo de razón en lo que respecta al GPT. Creo que esta cooptado por la sinergia internacional y Bill Gates y Elon Musk. Le hice una consulta acerca de si los romanos bailaban flamenco en sandalias y me envio una foto de un mural encontrado en las ruinas de Pompeya de las sandalias "fandango" usadas en las bacanales de los ricos de Pompeya, en lo que era el salon de un restoran de comidas al paso. Los arqueologos solo pudieron rescatar la palabra Mc Don... y un dibujo algo redondo arriba  de la marca
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